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Homologar body lift (tacos de elevación) en un 4x4
El body lift eleva la carrocería de tu todoterreno mediante tacos de elevación entre carrocería y chasis. Es una reforma, y hay que legalizarla. En Par Motor Garage la homologamos con ingeniero colegiado y te decimos hasta dónde puedes subir sin ensayos. Esta página forma parte de nuestro servicio de homologación de 4×4 y todoterrenos.
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¿Qué body lift hay que homologar en un 4x4?
Todo body lift es reforma: los tacos de elevación no son una sustitución con las mismas características que el componente original. La clave está en la altura total que gana el vehículo:
Sin ABS: hasta 5 cm
De elevación total sin necesidad de ensayos.
Con ABS: hasta 10 cm
De elevación total sin necesidad de ensayos.
Por encima: ensayos
Superados esos valores, entran ensayos de laboratorio.
Ojo: los neumáticos de distinta medida también suman a la altura total del vehículo. Si combinas body lift con elevación de suspensión o ruedas más grandes, se valora el conjunto.
¿Informe de conformidad o proyecto técnico?
Según el alcance de la modificación, la reforma se legaliza con un informe de conformidad (para reformas sencillas con piezas que aportan documentación) o con un proyecto técnico firmado por ingeniero colegiado (cuando hay que justificar cálculos, resistencia o comportamiento). Analizamos tu 4×4 y te decimos exactamente cuál necesitas antes de empezar.
Normativa y código de reforma aplicable
Las reformas en un 4×4 se rigen por el Manual de Reformas de Vehículos, en desarrollo del RD 866/2010. Los umbrales de elevación y los supuestos de ensayo los fija la normativa nacional, no cada estación ITV. Nuestro equipo determina el código de reforma correcto para tu caso y prepara la documentación que exige la ITV.
Documentación necesaria
Ficha técnica
Ficha técnica y permiso de circulación del vehículo.
Marcado de las piezas
Documentación y/o marcado de referencia de las piezas instaladas, si la tienen.
Fotos de la reforma
Fotografías de la reforma (conjunto y detalle).
Datos del taller
Datos del taller que ha realizado el montaje, cuando aplique.
Fotos del vehículo
Fotografías generales del vehículo.
¿Cuánto cuesta homologar un body lift?
El precio depende de si la reforma se resuelve con informe de conformidad o requiere proyecto técnico, y de la documentación disponible de las piezas. Te damos un presupuesto cerrado tras revisar tu caso, sin sorpresas ni cargos ocultos. El precio puede ser desde 199 euros iva incluido
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Ensayos y servicios técnicos de homologación
Contamos con varios laboratorios de homologación colaboradores acreditados a nivel nacional y europeo, donde realizamos los informes de conformidad y ensayos necesarios para que tu vehículo, maquinaria industrial o equipo agrícola cumpla la normativa vigente. Estos ensayos incluyen pruebas de emisiones contaminantes, niveles de ruido, sistemas de seguridad activa y pasiva, instalación eléctrica, resistencia estructural, flujo de aire, frenada y dirección.
Nuestro servicio técnico de homologación abarca desde vehículos importados hasta reformas de turismos, vehículos agrícolas, camiones o autocaravanas, garantizando que cada modificación o nuevo modelo se ajuste a los actos reglamentarios del Ministerio de Industria.
¿Cuándo se requiere de ensayos de laboratorio para la homologación?
Se necesita pasar por ensayo de laboratorio si:
– Aumenta la altura total en más de 10 cm si lleva ABS y 5 cm si no lleva ABS.
– Aumenta el ancho de vías más de 15 cm.
– Aumento del diámetro exterior del neumático más de un 10%.
– Aumento de un 35% del ancho de banda de rodadura del neumático.
– Variación de más de un 15% del diámetro del volante.
– Aumento de potencia de más de un 30% en SWAPS.
– Variación del sistema de dirección del vehículo.
– Variación del sistema de frenada del vehículo.
Y varios casos más, cualquier consulta, no dudes en contactarnos.
Empresa de homologación e importación de vehículos en España
Garantía de calidad
En Par Motor Garage ofrecemos un servicio de calidad totalmente adaptado a las necesidades de cada cliente
Ingenieros profesionales
Ingenieros colegiados con experiencia en el sector. Graduados por la Universidad Politécnica de Valencia
Asesoramiento pre reforma
Ofrecemos asesoramiento antes del inicio de una reforma de importancia en el vehículo
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Presupuesto de homologación/reforma del vehículo
Una vez conocemos tu caso nuestro equipo técnico te mandará un presupuesto totalmente personalizado
Aceptación y comienzo del proyecto
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FAQs
Preguntas frecuentes: Homologar un body lift
Resolvemos las consultas más habituales sobre la legalización de modificaciones en vehículos todoterreno. Nuestro ingeniero José Espinosa Conejero te guía en cada aspecto técnico del proceso.

¿Cuánto puedo levantar mi 4x4 sin ensayos?
Hasta 5 cm de altura total si tu vehículo no lleva ABS y hasta 10 cm si lo lleva. Por encima de esos valores entran ensayos de laboratorio. Recuerda que los neumáticos de mayor diámetro también suman a la altura total.
¿Body lift y elevación de suspensión son la misma reforma?
No: el body lift eleva la carrocería sobre el chasis con tacos de elevación, y la elevación de suspensión actúa sobre muelles, ballestas o amortiguadores. Pueden combinarse y tramitarse juntas, y ambas suman a la altura total.
¿Un kit de body lift comprado por internet se puede homologar?
Sí, no suele haber problema, siempre que las piezas traigan documentación o marcado de referencia y la instalación sea correcta. Consúltanos antes de comprar y te lo confirmamos para tu modelo.
¿Puedo homologar el body lift junto con otras reformas?
Sí, varias reformas se tramitan en un único expediente y un solo paso por ITV: body lift, neumáticos, snorkel, defensas… Es lo más práctico en preparaciones completas.
¿Qué documentación necesito?
Ficha técnica y permiso de circulación, documentación o marcado de referencia de los tacos, fotografía con metro de la nueva altura, fotografías de la reforma y generales del vehículo, y datos del taller.
¿Cuánto cuesta homologar un body lift?
Desde 199 € IVA incluido si se resuelve con informe de conformidad; si tu elevación supera los umbrales y requiere proyecto y ensayos, te damos presupuesto cerrado tras revisar el caso.
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Testimonios
Que opinan nuestros clientes
La opinión de nuestros clientes es muy importante para nosotros, aquí puedes ver las opiniones de nuestros clientes una vez finalizado los proyectos de homologación o importación de vehículos
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Brian31/07/2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google.
Totally deserve a great review. My Mini was down for months because BMW el Veger messed up the tail lights and could not fix it for ITV. Par sorted it out quickly and all is good.Publicado en Google![]()
Raul Criado18/07/2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google.
Hemos importado dos vehículos de Emiratos y solo puedo decir que el trato y el servicio ha sido de lujo, precio muy competitivo y comunicación constante durante el proceso. Ha sido un placer haber conocido a los chicos que componen el equipo de par motor, para nuestras próximas importaciones y homologaciones contaremos con ellos sin duda.Publicado en Google![]()
Laura Martinez16/07/2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google.
Muy eficientes y rápidos. Súper amables, atentos y muy profesionales . Lo recomiendo!Publicado en Google![]()
Dario Rostagno16/07/2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google.
Excelente el trato y la asistencia que me brindaron para poder realizar la homologación de una de nuestras furgonetas de trabajo para pasar la la ITV. Muchas gracias.Publicado en Google![]()
angel calvo martin16/07/2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google.
Fue todo rapido y sin ningun problema, volvere a contar con ellos para la proxima reforma son 100% recomendablesPublicado en Google![]()
Jesus Gonzalez fernandez16/07/2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google.
Han sido muy atentos para que todo saliera perfecto y con una rapidez increíblePublicado en Google![]()
Javier minaya toledo16/07/2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google.
Muy contento con José y su equipo. Hicieron la homologación de la suspensión de mi BMW 330d. Repetiría sin duda.Publicado en Google![]()
Luis Ramos09/07/2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google.
Genial experiencia. Rapidos y muy eficaces para gestionarme anexo III para hacer mi Chevrolet historicoPublicado en Google![]()
Tarek Azzine09/07/2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google.
Me homologaron un Dodge Charger a un precio increíble y un servicio súper profesional. Los recomiendo mucho!Publicado en Google![]()
Cesar Zambrano09/07/2026Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google.
Son los mejores, necesita cambiar un coche de mixto a turismo y me asesoraron de principio a fin en un día todo solucionado vieron los peples y me dijieron no hace falta el informe ve a la ITV y te lo cambian directamente , en la casa oficial me cobraban 250 euros aquí 150 con IVA pero fueron sincero y me dijieron no hace falta informe ... 10 euros me costó en la ITV Legales,rápidos y eficiente que más puedo pedir !!
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