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Homologar luces de largo alcance y faros auxiliares en un 4x4

Faros auxiliares, barras LED y luces de trabajo son de las reformas más habituales en todoterrenos, y añadir luces que el vehículo no montaba de serie es una reforma que hay que legalizar. En Par Motor Garage las homologamos con ingeniero colegiado. Esta página forma parte de nuestro servicio de homologación de 4×4 y todoterrenos. Si lo que buscas es cambiar a LED los faros de serie, visita nuestra página de homologación de luces LED y faros.

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¿Qué luces hay que homologar en un 4x4?

Cualquier luz añadida que el vehículo no montara de serie es una reforma. Los casos más habituales:

💡

Luces de largo alcance

Adicionales, con marcado de referencia R o HR (Reglamentos R112/R149).

📏

Barras LED

Frontales o de techo, según su homologación.

🔦

Luces de trabajo

No son para circular: solo con el vehículo parado.

🌫️

Antinieblas adicionales

En posición y número reglamentarios.

Las piezas deben contar con su marcado de referencia: es lo primero que comprobamos antes de tramitar.

¿Informe de conformidad o proyecto técnico?

Según el alcance de la modificación, la reforma se legaliza con un informe de conformidad (para reformas sencillas con piezas que aportan documentación) o con un proyecto técnico firmado por ingeniero colegiado (cuando hay que justificar cálculos, resistencia o comportamiento). Analizamos tu 4×4 y te decimos exactamente cuál necesitas antes de empezar.

Normativa y código de reforma aplicable

El alumbrado se rige por el Reglamento ONU n.º 48 y las reformas por el Manual de Reformas de Vehículos (RD 866/2010). Datos clave que fija la normativa, no cada ITV: se pueden montar dos o cuatro luces de carretera; la suma de intensidades de las que pueden encenderse a la vez está limitada (la conocida regla de los 100 puntos, unos 430.000 cd como máximo); y es obligatorio un testigo de conexión. Nuestro equipo determina el código de reforma correcto y prepara la documentación para la ITV.

Documentación necesaria

📄

Ficha técnica

Ficha técnica y permiso de circulación del vehículo.

🏷

Marcado de las piezas

Documentación y/o marcado de referencia de las piezas instaladas, si la tienen.

📷

Fotos de la reforma

Fotografías de la reforma (conjunto y detalle).

🔧

Datos del taller

Datos del taller que ha realizado el montaje, cuando aplique.

🚙

Fotos del vehículo

Fotografías generales del vehículo.

¿Cuánto cuesta homologar las luces de un 4x4?

El precio depende de si la reforma se resuelve con informe de conformidad o requiere proyecto técnico, y de la documentación disponible de las piezas. Te damos un presupuesto cerrado tras revisar tu caso, sin sorpresas ni cargos ocultos. El precio puede ser desde 199 euros iva incluido

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Ensayos y servicios técnicos de homologación

Contamos con varios laboratorios de homologación colaboradores acreditados a nivel nacional y europeo, donde realizamos los informes de conformidad y ensayos necesarios para que tu vehículo, maquinaria industrial o equipo agrícola cumpla la normativa vigente. Estos ensayos incluyen pruebas de emisiones contaminantes, niveles de ruido, sistemas de seguridad activa y pasiva, instalación eléctrica, resistencia estructural, flujo de aire, frenada y dirección.

Nuestro servicio técnico de homologación abarca desde vehículos importados hasta reformas de turismos, vehículos agrícolas, camiones o autocaravanas, garantizando que cada modificación o nuevo modelo se ajuste a los actos reglamentarios del Ministerio de Industria.

¿Cuándo se requiere de ensayos de laboratorio para la homologación?

Se necesita pasar por ensayo de laboratorio si:

– Aumenta la altura total en más de 10 cm si lleva ABS y 5 cm si no lleva ABS.

– ⁠Aumenta el ancho de vías más de 15 cm.

– ⁠Aumento del diámetro exterior del neumático más de un 10%.

– ⁠Aumento de un 35% del ancho de banda de rodadura del neumático.

– ⁠Variación de más de un 15% del diámetro del volante.

– Aumento de potencia de más de un 30% en SWAPS.

– Variación del sistema de dirección del vehículo.

– Variación del sistema de frenada del vehículo.

Y varios casos más, cualquier consulta, no dudes en contactarnos.

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Garantía de calidad

En Par Motor Garage ofrecemos un servicio de calidad totalmente adaptado a las necesidades de cada cliente

Ingenieros profesionales

Ingenieros colegiados con experiencia en el sector. Graduados por la Universidad Politécnica de Valencia

Asesoramiento pre reforma

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FAQs

Preguntas frecuentes: Homologar luces de largo alcance en un 4x4

Resolvemos las consultas más habituales sobre la legalización de modificaciones en vehículos todoterreno. Nuestro ingeniero José Espinosa Conejero te guía en cada aspecto técnico del proceso.

¿Cuántas luces de carretera puedo llevar en total?

La normativa permite dos o cuatro luces de carretera en el vehículo. Las luces añadidas deben respetar ese número y la limitación de intensidad conjunta.

¿Qué es la regla de los 100 puntos?

Cada faro de carretera homologado lleva un número de referencia; la suma de los que pueden encenderse a la vez no puede superar 100 (unos 430.000 cd). Lo comprobamos sobre el marcado de tus faros antes de tramitar.

¿Una barra LED cuenta como una luz o como varias?

Depende de cómo esté homologada la propia barra: algunas lo están como una unidad y otras como varios módulos. Lo verificamos sobre su marcado de referencia; por eso conviene consultarnos antes de comprar.

¿Puedo llevar luces de trabajo si solo las uso en el campo?

Las luces de trabajo no son para circular: solo pueden usarse con el vehículo parado. Aun así, su instalación en el vehículo debe quedar correctamente legalizada.

¿Es obligatorio el testigo de conexión en el salpicadero?

Sí, la normativa exige un testigo de conexión para las luces de carretera. Es uno de los puntos que se revisan en la instalación.

¿Cuánto cuesta homologar las luces de un 4x4?

Desde 199 € IVA incluido, según si se resuelve con informe de conformidad o requiere proyecto técnico. Presupuesto cerrado tras revisar tu caso.

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Testimonios

Que opinan nuestros clientes

La opinión de nuestros clientes es muy importante para nosotros, aquí puedes ver las opiniones de nuestros clientes una vez finalizado los proyectos de homologación o importación de vehículos

    
 
 
       Publicado en Google  
   
   Brian 
 31/07/2026
 
 
 Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Totally deserve a great review.  My Mini was down for months because BMW el Veger messed up the tail lights and could not fix it for ITV.  Par sorted it out quickly and all is good.
  
 
      Publicado en Google  
   
   Raul Criado 
 18/07/2026
 
 
 Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Hemos importado dos vehículos de Emiratos y solo puedo decir que el trato y el servicio ha sido de lujo, precio muy competitivo y comunicación constante durante el proceso.
Ha sido un placer haber conocido a los chicos que componen el equipo de par motor, para nuestras próximas importaciones y homologaciones contaremos con ellos sin duda.
  
 
      Publicado en Google  
   
   Laura Martinez 
 16/07/2026
 
 
 Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Muy eficientes y rápidos. Súper amables, atentos y muy profesionales . Lo recomiendo!
  
 
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   Dario Rostagno 
 16/07/2026
 
 
 Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Excelente el trato y la asistencia que me brindaron para poder realizar la homologación de una de nuestras furgonetas de trabajo para pasar la la ITV. Muchas gracias.
  
 
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   angel calvo martin 
 16/07/2026
 
 
 Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Fue todo rapido y sin ningun problema, volvere a contar con ellos para la proxima reforma son 100% recomendables
  
 
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   Jesus Gonzalez fernandez 
 16/07/2026
 
 
 Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Han sido muy atentos para que todo saliera perfecto y con una rapidez increíble
  
 
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   Javier minaya toledo 
 16/07/2026
 
 
 Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Muy contento con José y su equipo. Hicieron la homologación de la suspensión de mi BMW 330d. Repetiría sin duda.
  
 
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   Luis Ramos 
 09/07/2026
 
 
 Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Genial experiencia. Rapidos y muy eficaces para gestionarme anexo III para hacer mi Chevrolet historico
  
 
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   Tarek Azzine 
 09/07/2026
 
 
 Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Me homologaron un Dodge Charger a un precio increíble y un servicio súper profesional. Los recomiendo mucho!
  
 
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   Cesar Zambrano 
 09/07/2026
 
 
 Trustindex verifica que la fuente original de la reseña sea Google. Son los mejores, necesita cambiar un coche de mixto a turismo y me asesoraron de principio a fin en un día todo solucionado vieron los peples y me dijieron no hace falta el informe ve a la ITV y te lo cambian directamente , en la casa oficial me cobraban 250 euros aquí 150 con IVA pero fueron sincero y me dijieron no hace falta informe ...
10 euros me costó en la ITV
Legales,rápidos y eficiente que más puedo pedir !!

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