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Homologar luces LED y faros adicionales
Cambiar las luces de tu coche por tecnologia LED o instalar faros de largo alcance mejora la visibilidad, pero no todo vale para la ITV. Algunas sustituciones estan permitidas y otras se consideran reforma y hay que homologarlas. En Par Motor Garage te decimos exactamente que necesita tu caso y nos encargamos del proyecto tecnico, el informe de conformidad y el certificado de taller para que tus luces queden legalizadas en la ficha tecnica.
¿Cuando hay que homologar las luces de un coche?
La clave esta en si la modificación es una sustitución o recambio homologado o una reforma. Cambiar una bombilla por una lampara LED homologada (Reglamento ONU n.º 37) dentro de un faro preparado para ello no es reforma, en ITV te pedirán el certificado del fabricante de la bombilla. La instalaci´n de bombillas LED no homologadas o modificación de los faros delanteros no se puede homologar. En cambio, instalar barras LED, focos de largo alcance, luces de trabajo o faros antiniebla que no venían de fabrica si es una reforma que requiere proyecto técnico y paso por ITV.
El marcado que debes mirar (E y 10R)
Para que una luz sea legal debe llevar la marca de homologacion europea: la E dentro de un circulo identifica la homologacion del componente y el codigo 10R certifica que no genera interferencias electromagneticas (imprescindible en barras y focos LED). Sin esos marcados, la pieza no es homologable como funcional, sí como ornamental.
Faros de largo alcance: cuantos y como
Como máximo puede haber 4 faros de largo alcance, y 2 ya son los de serie, así que solo se pueden legalizar 2 adicionales como funcionales y los demás, como ornamentales. Se homologan por pares, se colocan en el paragolpes delantero sin interferir con el haz original y el conjunto no debe superar los 100 puntos de luz.
Es importante comprobar que no dificultan el campo de visión del conductor.
Luces LED diurnas, antinieblas y pilotos
Sustituir faros completos, pilotos traseros, antinieblas o añadir luces de dia (DRL) por unidades distintas a las de origen tambien es reforma. Cada caso tiene sus distancias, alturas y colores reglamentarios; verificamos que tu instalacion los cumple antes de homologar.
Par Motor Garage
¿Es legal poner luces LED en el coche?
Depende, las lámparas LED de recambio homologadas en faros preparados para ellas están permitidas. Pero montar kits LED en faros diseñados para halógeno o xenón, sin que sean específicas para este tipo de faros con su correspondiente certificado del fabricante, no están permitidas ni se pueden homologar. La sustitución del faro delantero por otros faros homologados sí se considera reforma y se debe homologar, necesitando de un certificado del fabricante en el caso de contar con tecnología LED. El Real Decreto 866/2010 y el Manual de Reformas (alumbrado) marcan que se puede y que no.
Con la instalación de focos adicionales no suele haber problema, siempre que no dificulten la visibilidad ni cuenten con aristas cortantes, en su caso, teniendo que recubrir los bordes para poder homologar.
¿Que pasa si no homologas las luces?
- Multas e ITV desfavorable
- Deslumbramiento a otros conductores y riesgo de accidente
- Inmovilizacion si la luz es claramente irregular
- Problemas con el seguro si la instalacion provoco o agravo un siniestro
Paso a paso para homologar tus luces
1. Identificar si es reforma o recambio
Revisamos tus faros o focos y su marcado para saber si basta con un recambio homologado o si hay que tramitar una reforma con proyecto tecnico.
2. Reunir la documentacion
Ficha tecnica, permiso de circulacion, DNI del titular, factura y certificado de homologacion de las luces, certificado del taller y fotografias de la instalacion.
3. Proyecto tecnico e informe de conformidad
Para barras LED, focos de largo alcance o cambios de ópticas delanteras y traseras, nuestros ingenieros redactan el proyecto técnico visado y el informe de conformidad con la normativa de alumbrado.
4. Certificado de montaje del taller
El taller instalador firma y sella el certificado con el bastidor, los datos de las luces y la fecha. Si lo hiciste tu, colaboramos con un taller para emitirlo.
5. ITV y ficha tecnica
Presentamos la reforma en ITV; una vez aprobada, las nuevas luces quedan anotadas en tu ficha tecnica.
Documentacion necesaria para homologar luces LED y faros
Una de las fases más críticas del proceso es la correcta preparación documental, ya que cualquier error puede suponer un rechazo en ITV o retrasos en la homologación. En Par Motor Garage te indicamos exactamente qué debes reunir y te guiamos en cada paso.
Ficha técnica y permiso de circulación
Debemos contar con una copia actualizada de:
Ficha técnica del vehículo (por ambas caras)
Permiso de circulación
DNI del titular del vehículo
Certificado de montaje del taller
Este documento debe estar sellado y firmado por el taller que instalo las luces o los focos. Incluye datos del taller (CIF, direccion), fecha de instalacion, referencia del producto montado y matricula y bastidor del vehiculo. Si lo montaste tu, colaboramos con un taller para emitirlo oficialmente.
Certificado de homologación del producto o informe de laboratorio
El faro completo y la bombilla LED debe contar con respaldo documental: marcado de homologación europea (E y 10R), certificado del fabricante o informe de ensayo de laboratorio. Sin uno de estos documentos no es posible legalizar la reforma aunque la instalacion sea correcta.
Fotografías del vehículo
Vista completa del vehículo por todos sus lados (frontal, trasera, lateral derecho e izquierdo)
Fotografía de los elementos instalados en detalle.
Fotografía del marcado de homologación grabado en cada elemento
Estas imágenes deben tomarse en superficie plana y con buena iluminación, y siempre con el vehículo ya reformado.
Proyecto técnico + informe de conformidad
En Par Motor Garage elaboramos ambos documentos de forma completa:
Proyecto técnico visado por ingeniero colegiado
Informe de conformidad emitido por técnico competente
Justificación normativa y planos si es necesario
Informe de verificación de alturas, ángulos y límites legales
FAQs
Preguntas frecuentes sobre la homologacion de luces LED
Resolvemos las dudas mas habituales sobre luces LED, faros de largo alcance y su paso por la ITV.
¿Puedo poner bombillas LED en faros halogenos?
Solo si la lampara LED esta homologada (Reglamento ONU n.º 37) para ese tipo de faro. Los kits LED genericos en opticas pensadas para halogeno no son legales.
¿Cuantos faros de largo alcance puedo añadir?
Dos adicionales como máximo, homologados por pares y colocados en el paragolpes delantero sin superar la intensidad lumínica permitida, se pueden incluir más, pero ya como ornamentales.
¿Que es el marcado 10R?
Es la homologacion que certifica que la luz no produce interferencias electromagneticas. Es obligatorio en barras y focos LED para poder legalizarlos.
¿Las barras LED son legales en carretera?
Solo si estan homologadas y legalizadas como luz de largo alcance, con su marcado E y 10R y dentro de los limites. En muchos 4×4 se homologan para uso en via abierta.
¿Necesito proyecto tecnico?
Para barras, focos de largo alcance o cambio de óptica, si. La sustitución de bombillas no se considera reforma, mientras sean homologadas no tendrás problemas aportando el certificado del fabricante. Para una sustitución de faros delanteros por otros homologados, se requiere de informe de conformidad, nosotros lo gestionamos.
¿Se pueden modificar los faros delanteros del coche?
Se pueden cambiar las bombillas por otras que sean consideradas de sustitución o reforma, o en el caso de cambiarlas por unas LED, que sean homologadas con su respectivo certificado, sin necesidad de hacer ningún trámite extra y aportando este certificado en cada ITV.
El tintado exterior o interior de faros no está permitido, es ilegal y no se puede homologar.
¿Cómo funciona el proceso de homologación de luces en coches importados?
Cuando importamos un vehículo de fuera de la unión europea es necesario realizar una adaptación de luces para poder hacer una homologación individual y que el vehículo se pueda matricular en España con total garantía.
Normalmente en la mayoría de vehículos procedentes del extranjero de paises como estados unidos, canada…. es necesario realizar las siguientes adaptaciones de luces:
– Luz de posición trasera
– Intermitentes laterales en ambar
– Luces de posición en blanco
– Antinieblas
En Par Motor Garage ofrecemos la gestión del tramite completo, realizando nosotros mismos las adaptaciones de las luces a la normativa Europea en nuestras instalaciones de Torrent (Valencia)
Contacto
Par Motor Garage
Equipo de ingenieros profesionales en la homologación de vehículos
Garantía de calidad
En Par Motor Garage ofrecemos un servicio de calidad totalmente adaptado a las necesidades de cada cliente
Ingenieros profesionales
Ingenieros colegiados con experiencia en el sector. Graduados por la Universidad Politécnica de Valencia
Asesoramiento pre reforma
Ofrecemos asesoramiento antes del inicio de una reforma de importancia en el vehículo
Solicita tu consulta online
Solicita ahora tu consulta gratuita y te ayudaremos en el proceso de homologación de tu vehículo
Testimonios
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