Ficha técnica reducida para una Husqvarna Svartpilen 401 (tipo HQV)

Hemos redactado la ficha técnica reducida de esta Husqvarna Svartpilen 401, tipo HQV, variante B y contraseña de homologación e1*168/2013*00362*00, para que la estación de ITV pudiera emitir su tarjeta ITV con los datos técnicos correctos.

Estos son los datos de homologación con los que se ha trabajado:

• Marca y modelo: Husqvarna Svartpilen 401.
• Tipo: HQV.
• Variante: B.
• Contraseña de homologación: e1*168/2013*00362*00.

La ficha reducida es el documento que redacta y firma un ingeniero competente cuando no trae COC, ya que la ITV necesita los datos técnicos de un vehículo y estos no se pueden tomar directamente de su documentación. Recoge las características esenciales de la moto —dimensiones, masas, motor, frenos, alumbrado, neumáticos y plazas— extraídas de su expediente de homologación de tipo y ordenadas en el formato que la estación necesita. Con ese documento en la mano, la ITV puede inspeccionar el vehículo y dejar su tarjeta ITV en regla.

En motos es un trámite más habitual de lo que parece. Aparece cuando la moto llega del extranjero y no trae COC, cuando se ha extraviado la tarjeta ITV y hay que reconstruir los datos, o cuando los papeles disponibles no recogen todos los campos que hoy exige la inspección.

El tipo, la variante y la versión son la clave de todo el trabajo. No basta con decir «Svartpilen 401»: dentro de un mismo modelo conviven versiones con masas, potencias y equipamiento distintos, y son el tipo (aquí HQV), la variante (aquí B) y la versión, los que identifican exactamente cuál es la nuestra dentro del expediente de homologación. De ahí salen los valores que se vuelcan en la ficha, sin inventar ni redondear nada.

La contraseña e1*168/2013*00362*00 también se lee por partes: e1 es el país que concedió la homologación de tipo (Alemania), 168/2013 es el reglamento europeo que regula la homologación de los vehículos de categoría L —ciclomotores, motocicletas, triciclos y cuadriciclos—, aplicable a las motos nuevas desde 2016, 00362 es el número de homologación y el último 00 es la extensión, es decir, la revisión de ese expediente. Es lo primero que comprobamos: si la contraseña es válida y localizable, los datos de la ficha reducida salen de ahí y no de una estimación.

Con la ficha técnica reducida firmada, el propietario solo tiene que presentarse en la estación ITV con ella y con el resto de la documentación original de la moto. La ITV comprueba que el vehículo que tiene delante coincide con lo declarado y emite la tarjeta.

Este trámite forma parte de nuestro servicio de ficha reducida de vehículos para la ITV, que aplicamos tanto a coches como a motos. Si además tu moto lleva modificaciones —escape, manillar, estriberas o cualquier otro cambio—, esas reformas se tramitan aparte mediante la homologación de reformas en motos, con su respectivo informe de conformidad, pero si está sin matricular, requerirá de una homologación individual. Si el vehículo viene de fuera de España, el paso previo es la matriculación de un vehículo extranjero en España. ¿Necesitas la ficha reducida de tu moto? Cuéntanos tu caso.